在上海的Lingang的一块土地上，一家新的汽车制造公司正试图加入中国出国的新能量车辆。 Leifeng.com专门了解到，Starry Sky计划在2026年第一季度完成工厂，并于2027年使用第一款车型。该型号定位为高端新能源SUV，并且仍处于今年第一季度风格设计演示的阶段。公共信息显示，星空计划成立于2025年1月，被称为“星空计划（上海）汽车技术责任公司有限公司”。它的最终受益人是中国东部一家著名硬件公司的创始人，间接股权占80％。今年3月20日，上海Lingang的新区域发布了公开宣布的“调整G01，G03和G04和G04”单位的研究。汽车制造的门槛，包括星空计划在内的新汽车制造公司正在挣扎m获得独立的车辆生产资格。熟悉星空计划可以借用SAIC生产资格的人。类似的情况包括Jishi Automobile，该汽车使用BAIC制造资格和工厂生产汽车。人们宣布，与其他公司不同，Star Sky计划优先考虑海外市场的第一个模式，然后转到国内市场出售。招聘软件Liepin表明，Star Sky Plan招募了海外销售总监，渠道开发经理，自动出口商业总监和其他职位等职位。与国内相比，海外市场仍在新的能源车上。即使是市场相对成年的Ineurope，去年12月，新能源车的市场渗透率通常为20％-30％，并且仍然有一个很大的增长空间。与中国的市场渗透率同时相比市场可能在车辆的国内OEM车辆中取得成功。中国海关总部发布的数据显示，中国的车辆出口在2024年为641万辆，增长了23％，首先将世界车辆出口排名。 SUV定位的第一个Star Sky Plan模型也很方便在一定程度上开放市场。中国乘用车协会秘书长Cui Dongshu发布了数据，显示从1月至2025年5月，世界客运新乘用车SUV的比例为53％，目前是世界上新能源的主要模型。尽管像Zekr和Nio这样的高端品牌导致了外国旅行，但由于其高价和有限的声音，Star Sky仍然有机会使用高端SUV占领海外市场。比德（Byd）在今年上半年的海外销售额超过470,000，它几乎具有中期和低端型号，并且是inconsis带有星空计划的帐篷。它为Latecomr留出了一定数量的空间，但是时间还不够。从项目建立到大规模制作的模型大约需要18个月。如果第一款车型于2027年推出，那意味着Starry Sky计划在两年内完成最终设计，测试，生产线和建筑的建设。同时，许多汽车公司今年显然增加了他们在海外市场的投资：Caran Automobile宣布将建立五个外国企业部门，这相当于中国的战略重要性，并建造了9家工厂和正在建设中； BYD命令8辆Ro-Ro-SIP运输，可携带近10,000辆汽车，仅向欧洲市场投资了200亿美元；预计今年将实现益能，还计划在欧洲和马来西亚建造车辆工厂。当恒星的第一个模型RY Sky Mose生产的竞争对手可以完成海外工厂，物流网络和销售渠道的布局，其产品较老。当时，作为新的市场新兵，星空的天空将应对激烈的竞争，但是如果您能准确地了解用户的需求并抛光了备受瞩目的产品，那么机会就在于。 leifeng.com leifeng.com leifeng.com（公共帐户：leifeng.com）